Mit einem neuen Druckgussverfahren stellt NeilPryde die Kopfstücke für die neuen dreiteiligen X3 und X6 Gabeln her und verbessert so die Bruchfestigkeit. Innerhalb des neuen Gabelfrontstücks werden dann beide Gabelbaum-Holme überlappend aneinander geklebt. Das Ergebnis ist ein wesentlich festerer und leichterer Gabelbaumkopf.

Bei den bisherigen Gabelbäumen war das Aluminiumrohr im Kopfstück viel dünner als in den Holmen, so dass es dazu neigte, leichter zu verbiegen. Deshalb mussten traditionelle Gabelbäume bisher eine sehr dicke Wandstärke haben, um bei geringem Durchmesser dennoch bruchfest zu sein. Dies Problem will Neil Pryde mit dem neuen Verfahren nun gelöst haben.

Ein weiterer Vorteil: das Kopfstück kann nun direkt auf die Aluminium-Frontsektion montiert werden, der zusätzliche Kunststoffüberzug wird unnötig, Gewicht und Rückmeldung des Gabelbaumes verbessern sich.

Auch der Shape wurde zur „S“-Profil Gabel verändert. Das neue Profil zwingt das Segel dazu, Shape und Länge unabhängig von der Windstärke beizubehalten. Das bietet konstantere und verlässlichere Power.

Die neuen NeilPryde Gabelbäume gibt es in zwei Ausführungen: „Standard” Outline und „New School“ Outline.
Die Standard Outline ist in allen Größen erhältlich. Die breite „New School“ Outline gibt es in den Längen 140cm und 160cm und einem Durchmesser von 28mm. Der neue Shape bewirkt einen geraderen Winkel an der vorderen Hand sowie eine bessere Hebelwirkung des Riggs.

Hier sind die Holme im vorderen Bereich der Gabel weit auseinander und nach der starken Biegung verlaufen die Holme parallel, so dass vordere und hintere Hand parallel greifen können. Direkt hinter den Trapeztampen verläuft eine entgegengesetzte „S“ Biegung, um die hintere Hand näher ans Segel zu bringen und die Steifigkeit des Gabelbaumes signifikant zu erhöhen.

Mehr Informationen findet ihr unter:

www.neilpryde.de